にっぽん全国たのしい船旅 2022ー2023 / フェリー・旅客船の津々浦々紀行

2022年4月・10月就航の1万4000総トン級「フェリーたかちほ」「フェリーろっこう」を巻頭特集！ファンネルに金鵄（金のトビ）が復活した、新生・宮崎カーフェリーの待望の新造船を紹介、船長、機関長、事務長に新船乗務の経緯と印象をお聞きしました。
離島航路を支える新造フェリーは、鹿児島・奄美群島・沖縄を結ぶ、クイーンコーラルの歴代最大の新船「クイーンコーラルクロス」、2022年10月就航の神戸・小豆島・高松を結ぶジャンボフェリーの32年ぶりの新造船「あおい」。クイーンコーラルクロスは歴代最大、「あおい」は実に32年ぶりとなる久々の新船、大型化と新たな工夫で出現した新たな船内空間を中心に紹介します。
これら宮崎カーフェリー、マリックスライン、ジャンボフェリーの新船に、さらに宇和島運輸「れいめい丸」を加えた、2022年の内海造船の建造竣工ラッシュに注目、「にっぽん全国造船所探訪」と題して日本のフェリー・旅客船を長年にわたって支えてきた同社の拠点、瀬戸田工場・因島工場の取材レポート掲載！
さんふらわあブランド誕生50周年。2023年1月・4日に大阪～別府航路に就航するフェリーさんふらわあ「さんふらわあ くれない」「さんふらわあ むらさき」の進水式を取材、国内初のLNG燃料フェリーの誕生を追いました。
東京諸島を中心に活躍した貨客船「ゆり丸」の後継船、伊豆諸島開発の新造船「くろしお丸」を青ヶ島航路に追跡。おがさわら丸のドック代航で小笠原航路に運航された（２年目）さるびあ丸の近海仕様25時間の航海を体験。父島からさらに母島へ向かい、「くろしお丸」と同じ渡辺造船所建造で姉貴分にあたる「ははじま丸」のドック明け航海に乗った。東海汽船は高速ジェット船就航20周年記念の東京湾周遊クルーズ、3年ぶりの開催、さるびあ丸による初開催となった2022年の東京湾納涼船にも乗船取材！
中村辰美／PUNIP cruisesの船体解剖図の旅は、九州～奄美群島をめぐる、さんふらわあ さつま（大阪～志布志）→フェリー波之上（鹿児島～奄美・沖縄）→クイーンコーラルクロス（鹿児島～奄美・沖縄）→フェリーたかちほ（神戸～宮崎）を乗り継いだ旅。おなじみの内部解剖イラストと乗船記で４船を紹介します。